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福克斯动态可变缸三缸技术 油老虎终结者

作者:   时间:2019-10-07 14:30

一顿操作,迅猛如虎;想到油耗,连连叫苦秒怂如狗!

不知道多少民间赛车手的梦想被可怕的"油老虎"终结,更愁人的是过高的油耗让养车成本直线升高,这也让不少车主叫苦不迭。

减少油耗,降低养车成本是广大车主们的共同心愿。大家也都知道,能对油耗产生影响的要素非常复杂,除了人为的日常驾车和养车习惯,车辆本身的设计和研发方面也有很多能够影响到油耗的因素。

最表象的要素就是车身重量。这一点很好理解,车辆越轻,所消耗的燃油就相对越少,动力性也相对更强。也正因为如此,轻量化也是目前很多车企在研发设计方面着重追求的方向。

比如很多跑车采用了更轻但强度很高的碳纤维车身——当然,这主要是为了让车辆发挥更强的动力表现,毕竟能买得起豪华跑车的没多少人会那么在意油耗。

而大多数的平价车型为了追求轻量化,则是尽量来减少一些不必要的车身配件来降低车身重量,比如现在非常热门的三缸发动机,其诞生的出发点就是为了在保证动力水平的前提下,比传统的四缸机减少了一个缸体,从而提高车辆本身的燃油经济性。

此外,减少一个缸体也就意味着相应地减少了一个缸体原本地能耗,虽然这并不是简单的4-1=3的算法,但从表面来看,这种思路确实可以相应地帮助车辆降低一些油耗。